Cria-se um novo prêmio como incentivo aos participantes, 1000 francos para o carro que estiver liderando a cada hora. O público vê a segunda vitória de um carro da marca Bugatti. Os franceses Jean Pierre Wimille e Pierre Veyron conduziram um Bugatti 57C, versão modificada e melhorada do modelo que ganhou em 37.
1 8.0 1 Jean-Pierre Wimille/Pierre Veyron - Bugatti Type 57C Tank - 248 voltas
2 3.0 21 Louis Gérard/Georges Monneret - Delage D6-3L - 245 voltas
3 5.0 5 Arthur Dobson/Charles Brackenbury - Lagonda V12 - 239 voltas
4 5.0 6 Lord Selsdon/Lord William Waleran - Lagonda V12 - 238 voltas
5 2.0 26 Max zu Schaumburg-Lippe/Frtiz Hans Wenscher - BMW 328 Touring Coupe - 236 voltas
6 5.0 12 Louis Villeneuve/René Biolay - Delahaye 135CS - 235 voltas
7 2.0 27 Ralph Röese/Paul Heinemann - BMW 328 - 230 voltas
8 5.0 20 R.R.C. Rob Walker/Ian Connell - Delahaye 135CS - 224 voltas
9 2.0 28 Willi Breim/Rudolf Scholtz - BMW 328 - 220 voltas
10 1.1 39 Amédée Gordini/José Scaron - Simca Huit - 213 voltas
Nenhum comentário:
Postar um comentário